ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada ve Meksika’ya uyguladığı %25’lik gümrük vergisi, Kuzey Amerika’daki otomobil üretimini önemli ölçüde etkileyecek. Yaklaşık 225 milyar dolarlık bir ithalat pazarını hedefleyen bu yeni düzenleme, sektöre yıllık 60 milyar dolar ek maliyet getirecek. Bu maliyetin büyük bir kısmı doğrudan tüketicilerin üzerine yüklenecek.
Kanada Otomotiv Parçaları Üreticileri Derneği Başkanı Flavio Volpe, “Otomobil sektörü kısa sürede faaliyetlerini durdurmak zorunda kalacak. %25’lik bir oranla sektörde hiçbir oyuncu kârlı bir iş sürdüremez,” açıklamasında bulundu. Wolfe Research analistleri, yeni bir otomobilin fiyatının 3 bin dolar artabileceğini, bu durumun da halihazırda yüksek olan araç fiyatlarını daha da erişilmez kılabileceğini ifade etti.
Üretim merkezlerinin bulunduğu Windsor, Ontario ve Detroit gibi alanlarda binlerce iş kaybı yaşanması olasılığı yüksek. Ford Motor Co.’nun Windsor’daki fabrikasında çalışan işçileri temsil eden John D’Agnolo, “Bu tür bir iş kaybı Windsor’u bir hayalet kasabaya dönüştürecektir,” dedi. Ontario Başbakanı Doug Ford, yalnızca kendi eyaletinde 500 binden fazla kişinin işini kaybedebileceği konusunda uyarılarda bulundu.
Otomobil üreticileri, yeni tarifelere karşı hızlı önlemler almaya başladılar. General Motors (GM), gümrük vergileri beklentisiyle Kanada ve Meksika’daki envanterini azaltarak araç sevkiyatlarını hızlandırdığını duyurdu. GM CEO’su Mary Barra, “Bu eylemlerin çoğu düşük maliyetli olsa da, kesinlik sağlanmadan büyük yatırımlar yapmayı düşünmüyoruz,” şeklinde konuştu.
Trump’ın göçmen ve uyuşturucu ticaretiyle ilgili endişelerinin yanı sıra, ABD’nin Çin’den gelen ucuz malları Meksika üzerinden alması konusundaki kaygıları da tarifelerin tetiklenmesinde önemli rol oynadı. Ancak, Meksika ve Kanada, ABD’nin yeni vergilerine karşı misilleme yapacaklarını açıkladılar. Kanada hükümeti, ABD mallarına 106 milyar dolarlık %25 gümrük vergisi uygulayacağını bildirdi.
Sektör uzmanları, gümrük vergilerinin üretim ve satışları olumsuz yönde etkileyeceğini belirtiyor. S&P Global Mobility Başkan Yardımcısı Michael Robinet, “Otomobil üreticileri ve tedarikçiler, yüksek tarifeli ürünlerin üretiminden vazgeçme kararı alabilir. Üretim ve satışların düşmesini bekliyoruz,” dedi. Bu durum, otomobil sektörünün geleceğini ciddi bir şekilde tehdit ediyor.
Abdurrahman Yazıcı
Haberler.com – Ekonomi
Donald Trump | Otomobil | Ekonomi | Finans | Dünya
EKONOMİ
1 saat önceEKONOMİ
4 saat önceEKONOMİ
4 saat önceEKONOMİ
6 saat önceEKONOMİ
6 saat önceEKONOMİ
7 saat önceEKONOMİ
8 saat önce